Fórum

Ahogy azt már pénteken felvezettem, tegnap befejeztükk a S+ jelzést Zebegény vasútállomás és az Ernő-gorráshoz vezető SO kózött. Csupán az iskola mell...

A SO jelzést (a S+ és a SC között) ma megfestettük Nikivel, teljesen készen van, lejelenthető. Janival egyeztetve mi fogjuk festeni a zebegényi ...

Telefonon egyeztettem Janival: jövünk rajtoltani a 30-astól, utána én söpröm a 30-at, Niki meg marad bent a további rajtokra és a célba.

Bár a két kép nincs 10 MB, de mégsem engedte egy posztba feltölteni a rendszer... A másikat meg sehogy. Mindegy. A lényeg, hogy kész van.

Bár a két kép nincs 10 MB, de mégsem engedte egy posztba feltölteni a rendszer...  20250802_100545.jpg

Az erdészet megcsinálta a múltkor festett Z+P■ fonódáson a Királyné pallagjára vezetö utat keresztezö turistaút szintbeli áthidalását.  2025080...

Ha mégis lenne túra, mi továbbra is vinnénk az ipolysági pontot Kokóval. Kovács Marianna meg elmenne Garamkövesdre vagy a célba.

Szombat-vasárnap megyünk a Hévíz-Tapolca etapra. 2 nap 40 km, szépen kétfelé elosztva a táv. Alvás vagy a láz-tetői kilátóban, vagy a Hármas-elágazói ...

Én egy kissé túldimenzionáltnak érzem ezt a körtúra dolgot a cselőtepusztai buszmegálló viszonylatából indítva. Megkockáztatom, hogy egyetlen túrázóna...

Kokóval elvisszük az ipolysági pontot.

A jelzések átvariálásának az egyik oka a hosszú kilométereken át (feleslegesen) együtt futó jelzések megszüntetése volt. A másik meg, egyfajta észszer...

@ikrieger Ebben így elég alacsony a fonódó jelszések száma, hossza. Letisztultnak és átláthatónak tudom nevezni.

6-ra Vácra tudok érni az állomás melletti "törzshelyre".

Gondolom a Robirtokhoz (legyen bárhol) is azért menne egy kitérő jelzés, hogy a heti szinten több tucatnyi gyalogos túrázó odataláljon. Oda sem autóva...

És valami eszembe jutott a S+ nyomvonala mellett, ami - megintcsak szerintem - jobb lenne S sávnak. Egyrészt csökkenne a fonódások száma/hossza. Másré...